«Электромоторы обладают более широким диапазоном крутящего момента, однако им недостаёт сбалансированности» - заявляет специалист по трансмиссиям Антонов. Именно по этой причине, многоступенчатая трансмиссия может поднять электрокары на новый уровень. Здесь представлены положительные моменты многоуровневой трансмиссии:
• Электромотор функционирует в более широком и эффективном скоростном диапазоне
• Электрокар сможет преодолевать большее расстояние, или можно использовать меньший по размеру батарейный блок
• Меньший по размеру мотор можно настроить особым образом
• Расширяется выбор производителя мотора
• Улучшится показатель средней скорости и производительность
• Первая передача может использоваться для активации регенеративного движения
Чтобы вы смогли воочию убедиться в полезности подобной многоступенчатой трансмиссии, Антонов разработал блочную трёхступенчатую трансмиссию для электромобиля. Данное устройство подойдёт для переднеприводного или заднеприводного электрокара, которое включает в себя нейтральную передачу для буксировки, и которое способно достигать высокого крутящего момента. Антонов, который знает все секреты игры Бой с Тенью, заявил, что компактный трёхступенчатый дизайн позволит применить данный мотор практически ко всем моделям электрокаров, а также увеличит радиус действия электромобилей.
