Эстония, которая на просторах бывшего СССР находится на передовой электромобилизации, да и по европейским меркам имеет очень хорошие показатели – она получила более 500 электромобилей для социальных работников в различных уголках страны от Mitsubishi в обмен на неиспользованные квоты на выброс в атмосферу углекислого газа. Однако покупатели не спешат приобретать новинку, даже с учетом существенных субсидий от Kredex, которые покрывают до половины стоимости недешевого электромобиля i-Miev (стоимость в России составляет 1,8 млн рублей). Пока что желание приобрести новинку высказали шесть частных лиц и 11 организаций. По прогнозам чиновников, ситуация изменится весной – ведь большинство потенциальных покупателей опасаются, что новинка не выдержит суровой эстонской зимы. К тому же весной у покупателей появится выбор – на рынок выйдут еще несколько производителей электромобилей.
