Руководство компании Audi пришло к поистине мудрому умозаключению: проблема «электрификации» наземного и воздушного транспорта – это важно, однако вопрос воздействия источника энергии на экологию планеты ещё важнее.
Если спросить, каким должен быть транспорт будущего, многие «зелёные» автопроизводители предлагают своё уникальное видение автомобиля нового поколения. Например, компания Nissan полагает, что 100 % электромобиль решит все проблемы, а компания Chevrolet считает, что именно гибрид станет идеальным вариантом.
Однако, Audi высказывает мнение о том, что именно эффективное использование топлива решит проблему экологии. И неважно будет это бензин, электричество или водород. В первую очередь нам следует подумать о способе добычи самого источника энергии. Какая разница электромобиль это или гибрид, если электростанции, которые производят энергию для электродвигателя, всё равно работают на топливе и тем самым загрязняют атмосферу?
Компания Audi подаёт достойный пример – новая модель автомобиля A6 на 80 килограмм легче своих предшественников, а это значит, что количество потребления топлива на 100 км «упало» до 6 литров. Руководство фирмы предпочитает разумный подход к «электрификации» автомобилей. Совсем недавно Audi купила четыре ветряных турбины, которые стали частью ветряной электростанции. Турбины производят достаточно электричества для того, чтобы обеспечить электроэнергией 35.000 людей ежегодно.
