Организация NHTSA начала исследования в сфере батарей для электромобилей. Специалисты компании считают, что длительная зарядка аккумулятора электромотора может стать причиной перегрева и пожара. На сегодняшний день многие электрокары оснащены никель-гидритными батареями, которые в ближайшие 10лет могут заменить ионно-литиевые. Стоит заметить, что компания Dell провела исследование и выяснила, что ионно-литиевые батареи при длительной зарядке очень сильно перегреваются.
Также NHTSA намеревается выяснить, насколько реальна угроза утечки электричества при аварии. Большинство краш-тестов показывают, что корпус электромобилей очень прочный, а батарея, расположенная в задней части электрокара хорошо закреплена и шанс утечки очень мал. Но что случится, если батарея всё-таки будет повреждена? Это и предстоит выяснить NHTSA.
В общей сложности компания NHTSA три года планирует инвестировать почти 9 миллионов долларов в исследование. А это значит, что электромобили станут ещё совершеннее.
