В Китае мы встречаем современного Томаса Эдисона, который помогает рождению производство электромобилей-копий (подделок) в стране. Китайские потребители в небольших городах не могут получить достаточное количество этих маленьких, дешевых электрических автомобилей, которые требуют 6 часов зарядки, чтобы проехать 120 километров на максимальной скорости в 56 км/ч.
