Экспериментальная модель переоборудована из обычного автомобиля Rolls-Royce, из которого убрали бензиновый мотор, добавили электродвигатели и батареи. Мощность получившегося в результате преобразований Phantom 102EX Experimental Electric (ЕЕ). Зарядка от розетки занимает 20 часов, от трехфазной розетки – восемь часов, имеется кнопка прекращения подзарядки – ведь не всегда есть так много времени. По заверению инженеров компании, максимально на одном заряде новая модель может проехать 180-190 километров, а максимальную скорость по соображениям безопасности ограничили на уровне 160 км/ч. По весу электромобиль таков же, как и его бензиновый собрат, а до сотни км/ч разгоняется за 8 секунд. Есть и ряд изменений в дизайне - на приборной доске появилась новая функция - индикатор зарядки батарей, обивка салона выполнена в рыже-коричневых тонах, использованы вставки из углеволокна, а фигурка на капоте - прозрачная с голубой подсветкой. О серии 102EX речь пока не идет – лимузин на электричестве все же требует достаточно долгого времени зарядки, чтобы это могло устроить клиентов компании.
