Несмотря на то, что электромобили используют энергию достаточно эффективно, их аккумуляторные блоки не могут хранить столько энергии, сколько вмещает полный бак горючего, что сильно ограничивает дальность поездок между зарядками. На сегодняшний день эта проблема является одной из основных, над решением которых работают ученые и инженеры всего мира, разрабатывая различные системы, начиная с легких шасси и заканчивая новыми аккумуляторами.
Однако команда ученых из Калифорнии считает, что есть другой путь удлинения пробега между зарядками как минимум на 10%, который заключается в усовершенствовании систем спутниковой навигации. Исследователи из Калифорнийского университета Риверсайда (КУР) получили годовой грант в размере 95 тысяч долларов от Калифорнийской энергетической комиссии на разработку прибора, похожего на GPS, который бы прокладывал наиболее экономичный путь для электромобилей.
Для начала ученые планируют собрать данные о движении реальных электромобилей, после чего они разработают сложный алгоритм, который поможет устройству прокладывать наиболее эффективный маршрут. По словам разработчиков, в отличие от традиционных устройств GPS, их система сможет реагировать на дорожную ситуацию в режиме реального времени гораздо более эффективно. Для этого система будет учитывать местный прогноз погоды, сводки о дорожном движении и даже вес пассажиров и груза.
Ученые из КУР уже доказали, что за счет более эффективного планирования маршрута можно сократить расход топлива и выбросы углекислого газа бензиновых авто на 15%. Сейчас исследователи рассчитывают получить 10% увеличение пробега на одном заряде для электромобилей.
