В компании Audi вернулись к идее производства электромобиля на базе среднемоторного полноприводного суперкара Audi R8, производимого немецким производителем еще с 2007 года.
Ранее этот проект был заморожен по предложению Вольфганга Дюрхаймера, занимавшего пост руководителя отдела разработок автоконцерна. Свою позицию он аргументировал низкими показателями дальности хода электромобиля и непомерно высокой стоимостью блока аккумуляторных батарей. Однако летом в компании произошли перестановки, отдел возглавил новый человек – Ульрих Хакенберг. Под его руководством инженерам удалось значительно улучшить характеристики силовой установки и почти в 2 раза увеличить дальность хода электрокара. Возможно потребуется тюнинг оптики. После этого руководством компании было принято решение о начале подготовки серийного производства электрической версии R8.
Новый электромобиль будет выпускаться под названием Audi R8 e-tron. На нем будут установлены сразу два электродвигателя мощностью по 190 л.с. каждый. Масса автомобиля составит 1780 кг – несмотря на достаточно легкий кузов из карбона. Просто почти треть всего веса автомобиля придется на блок аккумуляторных батарей. Время, необходимое для разгона до 100 км/ч, составит чуть более 4 секунд, максимальная скорость – 200 км/ч. Увеличенный запас хода электромобиля будет равняться 400 км. Внешний вид e-tron практически не будет отличаться от дизайна второго поколения стандартного Audi R8.
Предполагается, что обе модели будут представлены публике в 3 квартале будущего года. На данный момент известно, что в июне прототип Audi R8 e-tron был замечен в Берлине на поле аэродрома Темпльхоф, где, видимо, проходил очередные тесты. Стоимость нового электромобиля пока точно не определена, но обычный Audi R8 текущего поколения продается в России больше, чем за 5 млн. рублей.
