«После того как был проведён первый этап тестирования автомобиля с участием Green Automotive в феврале 2011 было ясно что придётся провести дополнительную проверку электроджипа на удар сбоку. Также нужно протестировать электромотор на соответствие стандартам безопасности электромобилей. Было принято решение провести тест без боковой подушки безопасности. «После того как всё закончится мы будем точно знать - где можно улучшить электроджип и где нужна помощь опытного инженера» - сообщил консультант компании Green Automotive, Бэн Рэинвотер. В здании компании
Краш-тест был проведён на прошлой неделе и показал, что электрокар соответствует мировым стандартам прочности по шести параметрам, в то время как четыре других параметра требуют улучшения. «Мы ожидали этого потому, что электромобиль проходил проверку без боковой подушки безопасности. После того как мы получим консультацию специалиста по подушкам безопасности, автомобиль будет соответствовать всем стандартам FMVSS 214. После того как «мягкая защита» будет установлена это значительно улучшит безопасность электроджипа» - добавил Рэинвотер. Компания вкладывает все свои средства в испытание своего первого электроджипа.
Будем ждать новых тестов электромобилей от Green Automotive.
