По крайней мере, производство электромобилей они намерены переносить в другие страны. Связано это с тем, что курс йены растет, и правительство страны проводит неэффективную валютную политику. В результате, становится слишком дорогим, например, производство запчастей.
В частности, компания Nissan объявила о том, что готова инвестировать 1,5 миллиарда долларов в создание завода в Бразилии. Ожидается, что здесь, также как и в Китае, где японская компания сотрудничает с компанией Dongfeng, Nissan будет производить электромобили.
Планы выводить за пределы Японии производство озвучила и Toyota. Например, производить Сamry в США и возить через океан дешевле, чем производить в Японии.
Кстати, корейские Автосалоны Хендай тоже открываются за пределами Кореи, так же как и немецкие автоконцерны за пределами Германии.
