В связи с необдуманным управлением и плохой экономией, автомобильный рынок Запада попал в сложную ситуацию и ощущает большие проблемы. В противовес Западу Восточный мир увеличил количество производимых автомобилей, благодаря дешёвой рабочей силе эти автомобили дешевле западных аналогов. Причиной дешевизны рабочей силы, заключается в резком увеличении численности жителей восточных стран.
Пришло время и Восток начал решать проблему низкого качества автомобилей. Он пошёл путём переманивания высококвалифицированных специалистов с автомобилестроения Запада. Такое решение вопроса повлекло утечку мозгов и элитных специалистов, что привело к резкому увеличению количества и качества производства автомобилей в Азии.
Автомобильные концерны Азии соединились с концернами Запада, известные восточные автопроизводители запустили свои автозаводы. Большой наплыв западных производителей вызвал большую и жестокую конкуренцию, которую невозможно остановить.
По некоторым прогнозам известно, что в ближайшее время восточное автомобилестроение выиграет конкуренцию у западных производителей из-за дешёвой и массовой рабочей силы. Объединение с квалифицированными специалистами породило рынок, с которым нужно считаться.
Прослеживается тенденция объединения Японии с лидером в автомобилестроении электромобилей. Возможно, что усовершенствованные электромобили появятся на Востоке, поскольку господин У. Баффетстал акционером крупнейший китайской кампании «BYD» и рассчитывает начать производство электрических автомобилей.
Абсолютно все большие концерны автомобильной промышленности разрабатывают электромобили. Не отстаёт Южная Африка, которая разрабатывает свой электромобиль. Такая тенденция в автомобилестроении приведёт к коренному изменению – замене обычных автомобилей на электромобили. Многие думают, будто это сбудется нескоро, но есть прогнозы, что это произойдёт быстрее обычного. Отнеситесь к этому явления оптимистически и верьте в скорейшее изменение в скором будущем. Будем верить, что эти изменения принесут пользу всему человечеству.
