Фанатов электромобилей тошнит от бесконечных споров с приверженцами «старой доброй» бензиновой машины.
«А вы знаете, откуда берётся электричество? Слышали когда-нибудь об этом?» - спросит у вас водитель обычного автомобиля. Именно поэтому «электромобильщики» постоянно пытаются доказать фактами, почему электрокары чище, лучше и практичнее.
Однако этот случай не для Страны Восходящего Солнца. Электрокары там ещё «грязнее» чем их бензиновые сородичи. Дело в том, что превалирующее большинство электростанции работают угле, а это самый грязный способ добычи электротоплива. Именно поэтому электрокары в Японии производят больше загрязнений, чем бензиновые модели.
Эти данные были предоставлены компанией Gruetter, которая занимается развитием проектов, снижающих уровень загрязнения окружающей среды.
Отличные отзывы о Киа Сид 2010, говорят о том, что этот автомобиль экологически чистый.
В Индии данной организацией был запущен проект по замене бензиновых двигателей электромоторами – за 10 лет будет конвертировано 1.5 миллиона скутеров. Это снизит уровень загрязнения окружающей среды на 1.5 миллиона углекислого газа в год.
Таким образом, нужно что-то менять в способе добычи электроэнергии. Иначе мы рискуем только усугубить экологическое состояние планеты.
