Может ли какой-то эксперт сравнить два способа обеспечения работы топливных элементов электромобиля:
1. Использование водорода, загруженного в электромобиль до начала его эксплуатации, в качестве топлива при выработке электроэнергии в топливных элементах, размещённых в электромобиле;
2. Производство водорода в необходимых объёмах непосредственно в электромобиле во время его эксплуатации за счёт осуществления химической реакции соединения гидрида кальция с водой.
По второму варианту упрощается и ускоряется экипировка электромобиля в промежуточных пунктах на маршруте движения: достаточно изъять ёмкость с продуктом химической реакции гидрида кальция и воды (гашёная известь) и загрузить ёмкость с запасом гидрида кальция, а также пополнить запас воды.
